Разбираемся в терминах: демередж и детеншн

Морские перевозки — это четко регламентированный процесс. Установленные правила и сроки позволяют всемирной системе доставки грузов работать слаженно и предсказуемо. А так как время доставки морских грузов напрямую зависит от движения судов и контейнеров, в этой сфере распространены различные неустойки за срыв сроков. Самые распространенные «штрафы» называются демередж и детеншн. Из-за схожести понятий их легко перепутать, поэтому стоит разобраться в различиях.

1. Демередж (англ. —  demurrage) — неустойка, которая может взиматься в двух случаях:

• За задержку судна в порту дольше установленного в договоре между Администрацией порта и морской линией срока. В зависимости от того, что стало причиной задержки, адресатом штрафа может стать компания-судовладелец или отправитель груза, который задержал судно.

• За хранение груза в порту сверх льготного периода. Неустойку платит либо линия, которая вовремя не организовала погрузку, либо грузовладелец.

Когда речь идет о хранении груза в порту используется еще один термин —  сторедж (англ. — storage). Он не относится к задержкам, а касается только использования территории порта для хранения груза. После завершения льготного периода размер суточной стоимости хранения груза увеличивается с каждым днем.

2. Детеншн (англ. — detention) — термин, который также может иметь два значения:

• Оплаченный срок использования контейнера, владельцем которого является морская линия. То есть время, которое дается грузовладельцу на то, чтобы доставить свой груз и вернуть контейнер линии. Сумма и срок детеншена указываются в договоре о перевозке.

• Неустойка, которую придется заплатить, если в оговоренные сроки контейнер не был возвращен владельцу. То есть клиент платит линии за то, что она не может использовать свой контейнер по назначению, а значит, не получает прибыль.

Стоит отметить, что система неустоек вводилась, чтобы стимулировать грузовладельцев придерживаться четких сроков ради своего же комфорта и выгоды, но в период пандемии COVID-19  часто предприниматели вынуждены нести дополнительные расходы из-за задержек в портах, вызванных нехваткой контейнеров и пробками. Некоторые порты уже отказываются от взыскания таких неустоек, но дискуссия на этот счет еще продолжается.