За счет широкого покрытия и разнообразия маршрутов, морские грузоперевозки — наиболее популярный вид международной доставки товаров и сырья.
Этот вид доставки дает возможность безопасно и выгодно перевозить любые виды грузов:
• стройматериалы;
• сырье;
• продукты питания;
• ценные предметы и многое другое.
Для морских грузоперевозок используются металлические контейнеры длиной 40 и 20 футов (6 и 12 метров соответственно). Именно контейнеры обеспечивают более 70% международной коммерческой торговли. Помимо генеральных грузов, специальными видами контейнеров можно перевозить как опасные вещества (углеводороды, химикаты и пр), так и насыпные грузы (пшеница, мука, корм для скота и т.д.).
Компания UNI-LAMAN GROUP работает на рынке морских перевозок уже 20 лет. Опыт и приобретенные знания помогают нам составлять выгодные, удобные и безопасные грузовые маршруты для наших клиентов. А собственные отделы страхования и таможенного оформления дают возможность оказывать полный спектр услуг по перевозке.
Сотрудничая с UNI-LAMAN GROUP, Вы можете выбрать оптимальный способ доставки морем:
• FCL (полная загрузка контейнера товаром одного заказчика).
• LCL (частичная загрузка с оплатой только за фактический объем груза, а не за весь контейнер).
• Перевозка наливных и насыпных грузов или скоропортящихся товаров в специальных рефконтейнерах.
Стоимость морских грузоперевозок зависит от выбранного формата, расстояния и вида груза.
FCL (Full Container Load) — это формат перевозки груза, когда весь объем контейнера заполняют товаром или сырьем только одного заказчика.
Преимущества данного вида перевозок:
• возможность перевозки крупной партии товаров;
• пломбирование контейнера сразу после загрузки Вашей партии;
• транзитное время значительно короче, по сравнению с LCL, так как не нужно ждать консолидации грузов других заказчиков для отправки.
LCL (Less Container Load) — перевозка грузов от разных отправителей в составе одного (сборного) контейнера. Таким способом отправляют небольшие товарные партии, которые не занимают все пространство контейнера. Заказчик платит не за аренду всего контейнера, а только за место в нем. Стоимость перевозки сборных грузов рассчитывается индивидуально для каждого клиента, в зависимости от габаритов и веса партии.
У компания UNI-LAMAN GROUP есть собственный сервис по консолидации грузов на складе. Свяжитесь с нами и наши менеджеры подскажут, как доставить Ваш груз наиболее выгодно.
Грузоперевозки в рефрижераторных (холодильных) контейнерах обеспечивают сохранность скоропортящихся товаров во время пути.
С помощью рефконтейнеров можно безопасно перевезти:
• мясо и рыбу;
• свежие овощи и фрукты;
• растения;
• медицинские препараты;
• некоторые виды химикатов.
Для перевозки наливных, насыпных, а также газообразных грузов используются различные виды морского транспорта: балкеры, танкеры, газовозы. Также подобные грузы можно перевозить в специальных контейнерах — флекситанках.
На перевозку таких товаров действует ряд ограничений и требований. Если у вас есть необходимость перевезти любой вид наливных или насыпных грузов, обратитесь к нашим специалистам и мы подберем самый удобный и выгодный вид транспортировки.
Цена на перевозку грузов морем зависит как от самого заказа — например, перевозить опасные грузы всегда дороже — так и других факторов: маршрута, расстояния, выбора морской линии. Также есть ряд неочевидных категорий, которые влияют на стоимость:
1. Цена оборота контейнера. Заказчик платит не только за транспортировку груза в контейнере морской линии, но и за его возврат владельцу. Если обратно контейнер перегоняют пустым, это увеличит стоимость его аренды.
2. Надбавки от морских линий в высокий сезон, за подорожание топлива и тд.
3. Допуслуги. Организация перевозки включает в себя не только непосредственную доставку из порта А в порт Б. Чем больше предоставляется дополнительных услуг (погрузочные работы, растаможка, страхование и прочее) тем больше будет итоговая сумма.